Какие товары и куда чаще везли из Беларуси автомобильным транспортом в 2024 году:

2024 год продолжал тренд на трансформацию логистики Беларуси. Несмотря на санкционные ограничения, бизнес адаптируется, перестраивая цепочки поставок и осваивая новые маршруты. На основе анализа данных за 2022–2023 годы и текущих тенденций разбираемся, какие товары и направления становятся ключевыми.

 

Внутренние перевозки: рост транзита ASD и локальных поставок

 

По оценкам экспертов, объем грузоперевозок внутри Беларуси, по предварительным данным за 2024 год, может вырасти на 20–25% по сравнению с 2023-м. Основной драйвер — развитие транзитных коридоров через Брестскую и Гродненскую области, которые стали хабами для грузов из Китая и Турции.

 

Что чаще перевозят внутри страны:

• Строительные материалы (металлопрокат, цемент) — рост на 30–35% (спрос на инфраструктурные проекты);
• Сельхозпродукция (удобрения, комбикорма) — +15–20%;
• Промышленные комплектующие (электроника, запчасти) — +10–12%.

 

Спрос на перевозки мебели и бытовой техники снижается — рынок близок к насыщению.

 

Экспорт: смещение фокуса на Азию и Кавказ

 

Экспортные перевозки из Беларуси по результатам 2024 года, вырастут на 25–30%. Это экстраполированные данные, т.к. статистических данных у отраслевых экспертов за 2024 год еще нет. Основные направления:

1. Россия (доля в экспорте — 40%);
2. Казахстан и Узбекистан (рост на 50–60%);
3. Грузия и Армения (+70–80%).

 

Товары-лидеры:

1. Сельхозтехника (комбайны, тракторы) — рост на 40% (спрос со стороны Средней Азии);
2. Кабельная продукция — +35% (модернизация энергосетей в регионе);
3. Лакокрасочные материалы — +25% (экспорт в Закавказье).

 

Поставки текстиля и пластика сокращаются из-за конкуренции с турецкими производителями.

 

Импорт: новые партнеры и технологичные товары

 

Импорт в Беларусь в 2024 году может увеличиться на 10–12%. Основные поставщики:

• Китай (электроника, солнечные панели) — рост на 20%;
• Турция (текстиль, продукты питания) — +15%;
• Индия (фармацевтика, специи) — +20–25%.

 

Структура импорта:

• Комплектующие для промышленности (микросхемы, датчики) — рост на 20%;
• Экоматериалы (биопластик, переработанные утеплители) — +30% (зеленый тренд);
• Спецтехника (мини-погрузчики) — +15%.

 

Ввоз бытовой химии сокращается — локальные производители закрывают до 60% спроса.

 

Ставки и логистические решения

 

Средняя стоимость перевозок в 2024 году росла, но темпы ниже, чем в 2022–2023 гг.:

• Экспортные маршруты — +15–18% (в основном, за счет удлинения пути);
• Импортные — +10–12%;
• Внутренние — +5–7%.

 

Как бизнес снижает издержки:

• Сборные грузы (экономия до 25% для малых партий);
• Ж/д + автотранспорт (для доставки из Китая);
• Цифровые платформы для трекинга и оптимизации маршрутов.

 

Ключевые тренды 2024 года, которые окажут влияние на рынок логистики в 2025 году

 

1. Азия как приоритет. Более 50% экспорта идет в страны Шелкового пути.
2. Устойчивая логистика. Рост спроса на перевозку экотоваров — в 1,5–2 раза.
3. Цифровизация. Внедрение систем GPS-мониторинга стало стандартом для большинства компаний.

 

2024 год подтверждает: белорусский бизнес продолжает адаптироваться к глобальным вызовам. Автомобильные перевозки остаются ключевым инструментом, особенно для экспорта в Азию и импорта высокотехнологичных товаров. Основные факторы успеха — гибкость маршрутов, использование мультимодальных решений и партнерство с проверенными логистическими операторами.

 

P.S. Если вы ищете надежные решения для перевозок, учитывающие новые реалии, — обращайтесь. Поможем оптимизировать логистику и сократить расходы.